升级改造后的城际公交停靠点，由原来的3个增加至12个，覆盖辽阳首山、鞍山、立山等重要的商业集散地。班次密度也从原来的每日30班次增至50多班次，高峰时段发车间隔缩短至5分钟，平峰时段发车间隔15分钟，既满足了通勤族“早八晚五”的刚性需求，也满足广大旅客的日常出行。票价制定上，从原来的10元降至7元，让市民实实在在得到实惠。
车辆配置方面，全部采用新型新能源公交车。这些车辆宽敞明亮，座椅舒适，绿色环保，为乘客营造了舒适、温馨的乘车环境。改造后，该线路实现了辽阳至鞍山一家经营主体，全天循环发车，既降低运营成本，提升了乘车舒适度，也方便了旅客的出行。
辽阳交运集团表示，将进一步优化线网布局，推动公交与高铁、城际铁路的无缝衔接，构建多层次交通网络及“城际公交+定制公交+定制客运”等多种运营模式，加快沈阳现代化都市圈建设，推进沈辽鞍城市一体化进程，促进辽阳、鞍山相邻两市协同、联动发展，实现优质公共服务资源共享。
